FIAT GRANDE PUNTO 1.4

Il lancio di Grande Punto è iniziato da 1 ora e il salone della nostra concessionaria è già presa d’assalto …

L’interesse del pubblico è spasmodico, i commenti sono di eccitata ammirazione e di totale soddisfazione.  

Mentre il mio amico, un dinamico venditore a cui ho fatto immatricolare diversi modelli Fiat negli ultimi 2-3 anni, mi viene incontro sorridendo, ripenso all’inettitudine di quell’Italietta che ha sperato per anni che tutto questo non accadesse.

Quell’Italietta che ha cercato di spegnere il sorriso sulle labbra dei nostri lavoratori …

L’Italietta arrogante dei “bulletti del quartierino” …… la sporca alleanza tra Berlusconi, la Lega Nord, De Benedetti, Fazio, che hanno a loro volta coinvolto senza vergogna gentaglia della risma dei Ricucci, dei Fiorani, dei piccoli concertisti e dei patetici scalatori di provincia …

Gente che per anni ha messo in campo tutto il potere dei loro giornali e delle loro tv per screditare l’automobile italiana, al fine di “scalarla” ed acquistarla per un piatto di lenticchie …

Una potente lobby anti-Fiat ed anti-Agnelli , che non si è creato alcun problema nell’inventare di sana pianta notizie riguardanti la ns Azienda su quotidiani come La Repubblica, nel dare per scontate vendite a stranieri su periodici come L’Espresso, nel trasformare in macchiette i ns dirigenti nei programmi all’olio di ricino di Mediaset ...

Questa gente ora arranca tra un interrogatorio e un altro della magistratura...

Ed assiste impotente alla nostra riscossa di prodotto, dopo essere stati letteralmente bastonati sul piano dell’alta ingegneria finanziaria dalla geniale reazione dei ns Dirigenti, che hanno messo in campo un operazione finanziariamente perfetta e priva di sbavature,  necessaria per porre fine al tentativo vergognoso di trasformare Fiat in uno spezzatino in mano a 4 bulletti incompetenti pronti a vendersi al padrone giapponese di turno, ma necessario anche per ribadire una volta per tutte che Fiat è e sarà sempre 100% ITALIANA e saldamente sotto il controllo dell’impresa automobilistica privata nazionale.

Con l’orgoglio di chi ha sempre avuto fiducia nell’auto italiana, anche a dispetto di tanti nemici interessati, a loro volta alimentati dall’esterofilia e dall’irresponsabilità generale, sono entrato nei saloni della nostra concessionaria, consapevole di vivere un  momento storico...

La Grande Punto è arrivata !!

La Grande FIAT è tornata !!!!  

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Grande Punto ha un design equilibrato e proporzionato e presenta uno stile davvero esclusivo, sospeso tra fascino e sportività.

L'abitabilità interna è nettamente superiore a quella della Punto normale, risultando di livello superiore anche rispetto a concorrenti straniere di segmento C, come Golf ed Astra.

La sensazione è quella di avere di fronte una splendida vettura compatta, che non modifica i suoi sapienti equilibri nella versione a 5 portiere.

Semplicemente FAVOLOSA la versione 3 p Dynamic/Emotion, con i cerchi in lega a raggi …… immagino che la versione Sport sia davvero da urlo, prevedendo i cerchi da 16, minigonne e spolier.

Gli interni sorprendono per qualità e perfezione degli alloggiamenti, con una strumentazione ricca, ben posizionata e di immediata funzionalità.

La selleria è originale e molto avvolgente, con tessuti bi-colore nell’allestimento Dynamic.

Belli i richiami stilistici del cruscotto, con tanto di nuovo logo Punto, dentro cui trova alloggiamento una consolle davvero importante, da vettura di categoria superiore.

La qualità complessiva rappresenta un ulteriore step di avanzamento rispetto a quello già eccezionale di Stilo (pur essendo un prodotto che costa meno).

Unico sparuto ed isolato difetto, forse, la maniglia interna apri-portiera che da una sensazione di eccessiva fragilità. Minuzie.  

Senza alcun problema, pur avendo avuto direttive diverse, il mio amico venditore mi consente di provare direttamente l’esemplare Dynamic 1.4 benzina nera parcheggiata nel piazzale.

Mi conoscono, si fidano di me, mi lasciano carta bianca, seppur accompagnato da un collaudatore (che mi lascia fare i comodi miei per mezz’ora, limitandosi a farmi i complimenti per l’ottima impostazione al volante ….). 

Esco dal traffico romano nella comoda configurazione “City” del servosterzo e mi dirigo tra il lungotevere a ridosso di V.le Marconi ed il Gazometro, un’area abbastanza tranquilla e piena di rotonde.

Grande Punto mi è apparsa subito molto maneggevole tra le strade di Roma e la versione 1.4 benzina che ho provato è risultata silenziosissima e del tutto idonea in relazione alla massa della vettura.

Sia Il cambio garantisce innesti molto precisi e silenziosi. Eccezionale !

Computer di bordo di immediata lettura (consumo medio intorno ai 13 al litro), bellissima la sensazione di guidare una vettura dinamica e di classe, grazie al bellissimo cruscotto che si abbina assai bene con il volante in pelle, impreziosito dall’enorme fregio Fiat azzurro metallescente …

Ma è la stabilità di guida che mi ha particolarmente impressionato ...

Grande Punto è incollata al terreno, grazie alla soluzione delle sospensioni px interconnesse ad assale torcente e traversa torcente, con ammortizzatori telescopici posti verticalmente ... con questa configurazione e grazie all’eccezionale rigidità del nuovissimo pianale Fiat, i risultati in termini di handling raggiungono l’eccellenza... il tutto sostenuto da uno sterzo di precisione sorprendente … siamo a livelli da Alfa Romeo.

Immagino quale possa essere la resa in termini di guidabilità della versione Sport, dotata di cerchi da 16 e impronta da 205.

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Insomma, Grande Punto è promossa a pieni voti ...

E’ una vettura innovativa, una vettura di svolta, una vettura di esclusivo fascino italiano, che mette a tappeto ogni velleità della concorrenza straniera (prevedo solo un parziale tenuta dei francesi con nuova Cliò, che risponde alla stessa filosofia vincente di Grande Punto) andando ad infastidire anche le segm C vendute in regime di dumping qui in Italia, come Ford Focus.

Speriamo che l'esterofilia di questo nostro povero Paese non porti la gente a valutare la Grande Punto solo sulla base di  particolari irrisori (oltretutto presenti anche in modelli analoghi della concorrenza), tipo il cruscotto che si riga facilmente, o la ruota di scorta a richiesta o anche l’omologazione per 5 a richiesta sulla versione a 3 porte ......