100.000 KM CON FIAT STILO 3P JTD

21 aprile 2005

Da Roma a Parma di mercoledì pomeriggio in 3 ore e mezza, da Parma a Massa mercoledì sera in 45 minuti, da Massa a Roma in 2 ore e 45 giovedì primo pomeriggio.

L’ultima fiammata sull’Italia, tutta sul filo dei 200 orari, a bordo della stupefacente Fiat Stilo GT 1.9 Jtd …

Mentre un tiepido sole primaverile si riflette sulla costa rarefatta dell’Isola d’Elba e mentre osservo l’orizzonte alto del ciglio della strada, al fine di evitare di cadere nelle imboscate della Stradale, l’occhio mi cade sul bel tachimetro nero che indica nei suoi inconfondibili caratteri rossi la rispettabile cifra di 100.010 …

Ci siamo ! La barriera dei 100.000 Km, in due anni tiratissimi, è stata oltrepassata (è il caso di dirlo davvero) di slancio e senza alcuna preoccupazione …

Fiat Stilo ha superato a pieni voti anche la prova affidabilità.

La cosa che più mi ha impressionato di questa vettura è il suo equilibrio.

Sportiva e dinamica quanto basta, ma anche accogliente, comoda, spaziosa, intelligente …

Le ho tirato il collo sulle autostrade di mezza Europa … sempre di corsa, sul filo degli appuntamenti incastrati l’uno dietro l’altro …

Quanti pensieri si sono accavallati nel tipico disordinato ordine di quando si è dentro periodici trip professionali …

L’elaborazione di nuove idee per il Sindaco di La Spezia, l’arrampicata sugli specchi per spiegare i ritardi di consegna per l’AD della Società Autostrade, una dotta spiegazione del perché e del per come di certe scelte per il funzionario di Trenitalia, il ripasso della relazione in inglese per il PR del Ministero dell’Ambiente austriaco ….

Ma anche tanti momenti di solitudine intensa e custodita gelosamente … io, i miei occhiali a specchio e l’ultimo album dei Placebo … a dare il ritmo ai chilometri macinati da questa stradista nata ….

E ancora, riflessi e riflessioni nella notte illuminata dai fari e dalle luci sapientemente disposte sull’ampio cruscotto … la certezza di avere sempre qualcosa di fresco nel vano refrigerante … la tranquillità di poter manovrare in garage, senza fatica, all’arrivo in città, dopo centinaia di Km, premendo semplicemente il tasto “city”…

Ciò che più conta è però la grande efficienza di questa vettura ... 100.000 Km senza mai un problema serio … sempre veloce, come corresse sul velluto, senza mai un lamento … senza mai una sbavatura …

Stento a ricordare un intervento in officina in due anni di esercizio … ah, sì, forse quel piccolo supporto di plastica che non permetteva di fissare bene la cappelliera … vabbé, problema risolto in 1 ora all’officina sotto casa …

E poi …. poi … poi, nulla … proprio nulla … mai nessun intervento … 100.000 Km senza dover cambiare i dischi dei freni, senza dover ricaricare gli ammortizzatori, senza dover sostituire il fluido del climatizzatore, senza mai intervenire sulla frizione, cambiando solo 2 treni di gomme ….

Che macchina, questa Stilo !

Costi di manutenzione davvero irrisori, per una stradista da 116 Cv, usata quasi sempre in autostrada e ad altissimi regimi.

Qualche rumorosità di troppo si è sempre avvertita a freddo, questo sì … ma per il resto, nessuno scricchiolio … mai …. nessun rumore dalle sospensioni, nessun rumore dal portellone, fruscii per turbolenze aerodinamiche praticamente nulle, anche sfiorando i 200 orari.

Qualche difetto va riconosciuto nel comportamento dello sterzo, forse poco sensibile, e nel rollio e sottosterzo, tipico di una vettura su cui è stato montato uno schema di sospensioni molto semplice, ma comunque sempre efficace, sincero e mai brusco nelle sue reazioni.

Del resto, il telaio molto rigido, la gommatura generosa e l’ottimo assetto rende la versione 3 porte una delle vetture più stabili e sicure della categoria.

Fiat Stilo , nella sua configurazione da berlinetta sportiveggiante, è anche un bel guardare …

Semplicemente , una splendida vettura dal design originale e dinamico, nella sensazione di robustezza che intende trasmettere.

Una macchina dalle linee inconfondibili, da equipaggiare obbligatoriamente con i cerchi sportivi e, possibilmente, con lo spoiler … specie se completata con l’allestimento GT/Racing, è una vettura che piace sempre di più con il passare del tempo.

E’ davvero un peccato che la vecchia gestione-Testore di Fiat Auto abbia deciso di offrire la versione a 5 portiere con una linea  diversa … certamente, meno bella ed attrattiva ... per quanto ora sia molto migliorata, grazie al recente lifting.

Facendo un confronto con le concorrenti di Fiat Stilo 3p che ho avuto modo di provare, direi che siamo di fronte ad un prodotto molto riuscito, grazie alla razionalità e all’equilibrio che la Berlinetta Nazionale assicura …

Fiat Stilo è superiore alle gemelle VW Golf / Audi A3 per spaziosità, confort e stabilità di esercizio sul misto veloce …

Fiat Stilo è superiore a Ford Focus per silenziosità, dotazioni, tecnologia e qualità degli allestimenti …

Fiat Stilo è superiore a Peugeot 307 per consumi e rapporto qualità – prezzo ...

Fiat Stilo riesce ad emergere anche sulla cugina Alfa 147 per alcuni aspetti specifici, come la modularità degli spazi, la razionalità della strumentazione ed alcuni dettagli di dotazione elettronica, quali ad esempio il dispositivo dual-drive . 

Pur passando ad una vettura che amo alla follia, come Nuova Alfa 147 Mjet, credo che rimpiangerò molto l’onestà e la sincerità della Stilo …

Compagna fidata e indistruttibile di tanti viaggi … piccola grande vettura capita solo parzialmente da un’Italia imbarbarita dalla volgarità e dal culto dell’apparenza …

Fiat Stilo 3pcontinua ad essere ancora oggi, a distanza di quasi 5 anni dal suo lancio, la vettura più razionale ed intelligente del segmento C …